|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Штыри мужской штепсельной вилки OBD2: | медный, никел-покрытый или позолоченный | Терминалы разъем-розетки OBD2: | медный, никел-покрытый или позолоченный |
---|---|---|---|
Разъем-розетка Фольксваген OBD2: | эквивалент оригинала | Нормальная разъем-розетка OBD2: | стандарт |
Overmold мужской штепсельной вилки OBD2: | прямой | Overmold разъем-розетки OBD2: | прямой |
Высокий свет: | Кабель OBD2 y,Splitter J1962 y,Кабель Фольксваген J1962 y |
Мужчина OBD2 OBDII к Фольксваген кабель OBD2 женский и нормальный OBD2 женский y
Спецификация
Мужская штепсельная вилка OBD2 | стандарт |
Штыри мужской штепсельной вилки OBD2 | медный, никел-покрытый или позолоченный |
Overmold мужской штепсельной вилки OBD2 | прямой |
Разъем-розетка Фольксваген OBD2 | эквивалент оригинала |
Нормальная разъем-розетка OBD2 | стандарт |
Терминалы разъем-розеток OBD2 | медный, никел-покрытый или позолоченный |
Overmold разъем-розетки OBD2 | прямой |
Материал overmolded части | PVC |
Форма кабеля | круг |
Провод | 26AWG, чистая медь |
Материал мужчины OBD2 и разъем-розеток | PA66 |
Штыревая идентификация или штырь вне | подгонянный |
Длина кабеля | подгонянный |
Контактное сопротивление | 3 ома максимальный. |
Сопротивление изоляции | ом MIN. 5M. |
Работая температура | −25℃ | +85℃ |
Испытывать | 100% открытое, краткость и испытывать мисс-провода |
Испытывая напряжение тока | DC300V 5M ohm/10ms |
Гарантия | 1 год |
Это кабель y с 3 концами мужской штепсельной вилки OBD2, разъем-розетки Фольксваген OBD2 замены и нормальной разъем-розетки OBD2.
Overmolded пластиковая часть впрыски на концах женщины и разъем-вилок 16-Pin OBD2 OBDII делает кабель прийти вне прямо.
Мы можем сделать различные overmolds для кончаемся женщины и разъем-вилок OBD2 OBDII. Если вы не любите overmolds на концах женщины OBD2 OBDII и разъем-вилки как показано в изображениях или вы хотел были бы иметь ваше собственное overmold с логотипом, то вашей компании или вы имеете особенные прикладные требования, мы можем и мы имеем способность сделать новое overmold для вас с разумной обязанностью. Кроме того, мы можем даже сделать его бесплатно покуда количество заказа 5000 ПК или больше.
Штыревая идентификация или штырь вне
Штыревая идентификация или штырь вне могут быть как это:
Мужская штепсельная вилка OBD2 | Разъем-розетка Фольксваген OBD2 | нормальная разъем-розетка OBD2 |
1 | 1 | / |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | / |
4+5 | 4+5 | 4+5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | / |
9 | 9 | / |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | / |
12 | 12 | / |
13 | 13 | / |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
Об этом штыре вне, Pin 4 и Pin 5 мужчины и разъем-розеток OBD2 OBDII соединены вместе с коротким проводом. Черный провод в главном кабеле подключен с Pin 4 или Pin 5. 9 связанных проволокой штырей, но 8 проводов 26AWG в кабеле от мужской штепсельной вилки OBD2 к нормальной разъем-розетке OBD2. Все 16 штырей OBD2 мужская штепсельная вилка к разъем-розетке Фольксваген OBD2 связана проволокой, настолько там 16 проводов 26AWG в кабеле от мужской штепсельной вилки OBD2 к разъем-розетке Фольксваген OBD2.
Штыревая идентификация или штырь вне могут также быть как это:
Мужская штепсельная вилка OBD2 | Разъем-розетка Фольксваген OBD2 | нормальная разъем-розетка OBD2 |
1 | 1 | 1 |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | 3 |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | 8 |
9 | 9 | 9 |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | 11 |
12 | 12 | 12 |
13 | 13 | 13 |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
Об этом штыре вне, связаны проволокой, настолько там все 16 штырей мужчины OBD2 OBD и разъем-розетки 16 проводов 26AWG в обоих кабелях.
Штыревую идентификацию или штырь вне можно также подгонять согласно вашим потребностям.
Применение
Этот кабель y использован для того чтобы соединить телематику, приборы IoV, приборы управления флота, отслежыватели OBD2 GPS, инструменты программирования КОНСЕРВНОЙ БАНКИ OBD2, инструменты ECU настраивая или инструменты представления автомобиля настраивая с портами 16-Pin OBD2 кораблей женскими диагностическими.
Этот кабель OBD2 OBDII y позволяет гаван перестановке или соединению множественных телематики или приборов IoV. Примите первоначальному Фольксваген OBD2 женский диагностический порт со своего первоначального расположения с инструментами при необходимости и после этого введите мужскую штепсельную вилку OBD2 в конце этого кабеля OBD2 y в первоначальный порт Фольксваген OBD2 женский диагностический. Установите разъем-розетку Фольксваген OBD2 замены на один конец концов y назад к первоначальному положению женского диагностического порта OBD2 в автомобиль. После этого вы можете соединить телематику или прибор IoV с общей разъем-розеткой OBD2 в другом конце концов y. Вы можете также соединить другие телематику или настраивая прибор с разъем-розеткой OBD2 которая была установлена на первоначальное положение или выходит эта разъем-розетка OBD2 доступным для диагностической пользы в будущее.
Этот кабель можно также использовать для того чтобы соединить диагностические приборы OBD2 или блоки развертки или читателей кода недостатка (с соотвествующим программным обеспечением).
Отправка дознания
Если вы не находили или не имеете время искать кабели OBD2, 9-Pin J1939 или 6-Pin J1708, переходники или соединители в нашем вебсайте, то чувствуйте свободный позволить нам знать каким кабелям OBD2, 9-Pin J1939 или 6-Pin J1708, переходники или соединители вы путем отправка дознания (если вы имеете изображение, то пожалуйста прикрепите его в дознании). Мы можем также подгонять все кабели OBD2, 9-Pin J1939 или 6-Pin J1708, переходники или соединители для вас.
Skype: orchard.guo (в любое время контактировать)
Контактное лицо: sales
Телефон: +8613699767964