|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Штыри мужской штепсельной вилки OBD2: | медный, никел-покрытый или позолоченный | Терминалы разъем-розетки OBD2: | медный, никел-покрытый или позолоченный |
---|---|---|---|
Разъем-розетка BMW OBD2: | эквивалент оригинала | Общая разъем-розетка OBD2: | стандарт, с терминалами KET |
Overmold мужской штепсельной вилки OBD2: | прямой | Overmold разъем-розетки OBD2: | прямой |
Высокий свет: | Кабель BMW J1962 y,Кабель splitter J1962,Кабель BMW OBD2 y |
Мужчина OBD2 OBDII к женщине BMW OBD2 и OBD2 женскому кабелю Splitter y
Спецификация
Мужская штепсельная вилка OBD2 | стандарт |
Штыри мужской штепсельной вилки OBD2 | медный, никел-покрытый или позолоченный |
Overmold мужской штепсельной вилки OBD2 | прямой |
Разъем-розетка BMW OBD2 | эквивалент оригинала |
Общая разъем-розетка OBD2 | стандарт |
Терминалы разъем-розеток OBD2 | Бренд KET, медный, никел-покрытый или позолоченный |
Overmold разъем-розетки OBD2 | прямой |
Материал overmolded части | PVC |
Форма кабеля | круг |
Провод | 26AWG, чистая медь |
Материал мужчины OBD2 и разъем-розеток | PA66 |
Штыревая идентификация или штырь вне | подгонянный |
Длина кабеля | подгонянный |
Контактное сопротивление | 3 ома максимальный. |
Сопротивление изоляции | ом MIN. 5M. |
Работая температура | −25℃ | +85℃ |
Испытывать | 100% открытое, краткость и испытывать мисс-провода |
Испытывая напряжение тока | DC300V 5M ohm/10ms |
Гарантия | 1 год |
Это кабель y с 3 концами мужской штепсельной вилки OBD2, разъем-розетки BMW OBD2 замены и общей разъем-розетки OBD2.
Общая разъем-розетка OBD2 OBDII J1962 с качественными endurable терминалами KET, которая более соответствующая для теста или диагностической окружающей среды где приборы заткнуты и отключены часто.
Зазор на дефлекторе в середине штепсельной вилки OBD2 OBDII мужской. Этот вид мужской штепсельной вилки OBD2 можно соединиться с женскими портами OBD2 кораблей 24V/12V.
Overmolded пластиковая часть впрыски на концах женщины и разъем-вилок 16-Pin OBD2 OBDII делает кабель прийти вне прямо.
Штыревая идентификация или штырь вне
Штыревая идентификация или штырь вне могут быть как это:
Мужская штепсельная вилка OBD2 | Разъем-розетка BMW OBD2 | общая разъем-розетка OBD2 |
1 | 1 | / |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | / |
4+5 | 4+5 | 4+5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | / |
9 | 9 | / |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | / |
12 | 12 | / |
13 | 13 | / |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
Об этом штыре вне, Pin 4 и Pin 5 мужчины и разъем-розеток OBD2 OBDII соединены вместе с коротким проводом. Черный провод в главном кабеле подключен с Pin 4 или Pin 5. 9 связанных проволокой штырей, но 8 проводов 26AWG в кабеле от мужской штепсельной вилки OBD2 к общей разъем-розетке OBD2. Все 16 штырей OBD2 мужская штепсельная вилка к разъем-розетке BMW связана проволокой, настолько там 16 проводов 26AWG в кабеле от мужской штепсельной вилки OBD2 к разъем-розетке BMW OBD2.
Штыревая идентификация или штырь вне могут также быть как это:
Мужская штепсельная вилка OBD2 | Разъем-розетка BMW OBD2 | общая разъем-розетка OBD2 |
1 | 1 | 1 |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | 3 |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | 8 |
9 | 9 | 9 |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | 11 |
12 | 12 | 12 |
13 | 13 | 13 |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
Об этом штыре вне, связаны проволокой, настолько там все 16 штырей мужчины OBD2 OBD и разъем-розетки 16 проводов 26AWG в обоих круглых кабелях.
Применение
Этот кабель y использован для того чтобы соединить телематику, приборы IoV, приборы управления флота, отслежыватели OBD2 GPS, инструменты ECU настраивая или инструменты представления автомобиля настраивая с портами OBD2 кораблей женскими диагностическими.
Этот кабель OBD2 OBDII y позволяет гаван перестановке или соединению множественных телематики или приборов IoV. Примите первоначальному BMW OBD2 женский диагностический порт со своего первоначального расположения с инструментами при необходимости и после этого введите мужскую штепсельную вилку OBD2 в конце этого кабеля OBD2 y в первоначальный порт BMW OBD2 женский диагностический. Установите разъем-розетку BMW OBD2 замены на один конец концов y назад к первоначальному положению женского диагностического порта OBD2 в автомобиль. После этого вы можете соединить телематику или прибор IoV с общей разъем-розеткой OBD2 в другом конце концов y. Вы можете также соединить другие телематику или настраивая прибор с разъем-розеткой OBD2 которая была установлена на первоначальное положение или выходит эта разъем-розетка OBD2 доступным для диагностической пользы в будущее. Если вы выходите разъем-розетка BMW OBD2 замены доступной и после этого прячете телематику или прибор IoV соединенный с общей разъем-розеткой OBD2, то никто знало бы что вы устанавливали эти приборы без открытия панели.
Отправка дознания
Если вы не находили или не имеете время искать кабели OBDII, J1939 или J1708 OBD2, переходники или соединители в нашем вебсайте, то чувствуйте свободный позволить нам знать что кабелям OBDII, J1939 или J1708 OBD2, переходники или соединители вы нужно путем отправка дознания (если вы имеете изображение, то пожалуйста прикрепите его в дознании). Мы можем также подгонять все кабели OBDII, J1939 или J1708 OBD2, переходники или соединители для вас.
Skype: orchard.guo (в любое время контактировать)
Контактное лицо: sales
Телефон: +8613699767964