Мужчина 24V OBD2 OBDII J1962, который нужно удвоить женский плоский кабель разделения y с переключателем

Мужчина 24V OBD2 OBDII J1962, который нужно удвоить женский плоский кабель разделения y с переключателем
 
 
Спецификация

 
Это кабель y с 3 концами мужской штепсельной вилки OBD2 и 2 разъем-розеток OBD2 с переключателем.

Зазор на дефлекторе в середине штепсельной вилки OBD2 OBDII мужской. Этот вид мужской штепсельной вилки OBD2 можно соединиться с женскими портами OBD2 кораблей 24V/12V.

Overmolded пластиковая часть впрыски на концах женщины и разъем-вилок 16-Pin OBD2 OBDII делает кабель прийти вне прямо. Overmold с тонким дизайном и кабель плосок и тонок.

Переключатель дальше одно 2 плоских кабелей. С этим переключателем, вы можете переключить его с когда вы не хотите прибор OBD2 соединенный с разъем-розеткой OBD2 для работы. Вы можете после этого переключить его на когда прибор OBD2 необходим для работы.

Штыревая идентификация или штырь вне
 
Штыревая идентификация или штырь вне могут быть как это:

 
Об этом штыре вне, Pin 4 и Pin 5 мужчины и разъем-розеток OBD2 OBDII соединены вместе с коротким проводом. Черный провод в обоих главных кабелях подключен с Pin 4 или Pin 5. 9 связанных проволокой штырей, но 8 проводов 26AWG в обоих главных кабелях.
 
Штыревая идентификация или штырь вне могут также быть как это:

Об этом штыре вне, связаны проволокой, настолько там все 16 штырей мужчины OBD2 OBD и разъем-розетки 16 проводов 26AWG в обоих главных кабелях.
 
Штыревую идентификацию или штырь вне можно также подгонять согласно вашим потребностям. Если никакая потребность для больше штырей быть соединенным, то мы предлагаем что мы как раз соединяет необходимые штыри вам и цена может быть ниже потому что сырье и стоимость труда ниже.
 
 
Применение
 
Этот кабель y использован для того чтобы соединить телематику, приборы IoV, приборы управления флота, отслежыватели OBD2 GPS, инструменты программирования КОНСЕРВНОЙ БАНКИ OBD2, инструменты ECU настраивая или инструменты представления автомобиля настраивая с портами 16-Pin OBD2 кораблей женскими диагностическими.

Только один женский диагностический порт OBD2 в каждом корабле. Если вы хотел были бы соединить 2 телематику или прибора IoV с мужскими портами OBD2 в корабле, то этот мужчина OBD2 OBDII, который нужно удвоить женский кабель splitter y может помочь сделать это. Этот кабель y разделяет первоначальный женский диагностический порт OBD2. Введите мужскую штепсельную вилку OBD2 этого кабеля splitter y в женский диагностический порт OBD2 в корабле. Проверите ли телематика или приборы IoV могут быть совместимы с напряжением тока корабля (12V или 24V). Важно! Поверните двигатель и после этого соедините этот 2 телематику или прибора IoV с 2 разъем-розетками OBD2 соответственно.
 
Этот кабель можно также использовать для того чтобы соединить диагностические приборы OBD2 или блоки развертки или читателей кода недостатка (с соотвествующим программным обеспечением).
 
 
Отправка дознания
 
Если вы не находили или не имеете время искать кабели OBD2 OBDII, 9-Pin J1939 или 6-Pin J1708, переходники или соединители в нашем вебсайте, то чувствуйте свободный позволить нам знать что кабелям OBD2 OBDII, 9-Pin J1939 или 6-Pin J1708, переходники или соединители вы нужно путем отправка дознания (если вы имеете изображение, то пожалуйста прикрепите его в дознании). Мы можем также подгонять все кабели OBD2 OBDII, 9-Pin J1939 или 6-Pin J1708, переходники или соединители для вас.

Skype: orchard.guo (в любое время контактировать)